4 Bandara Ditutup Imbas Erupsi Anak Krakatau

Jakarta – Erupsi Gunung Anak Krakatau berdampak langsung terhadap aktivitas penerbangan pada Minggu (6/9/2026). Sebaran abu vulkanik yang bergerak di sejumlah wilayah membuat otoritas penerbangan melakukan penutupan sementara sejumlah bandara demi menjaga keselamatan penerbangan.

Judul pemberitaan mengenai empat bandara yang ditutup muncul di tengah perkembangan situasi yang sangat cepat. Namun, berdasarkan pembaruan NOTAM AirNav Indonesia yang tersedia pada pagi 6 September, tiga bandara yang secara jelas tercatat menjalani penutupan sementara adalah Bandara Internasional Soekarno-Hatta, Bandara Halim Perdanakusuma, dan Bandara Radin Inten II Lampung. Penutupan tersebut dilakukan karena perkembangan sebaran abu vulkanik dapat memengaruhi kondisi ruang udara.

Sementara itu, dampak erupsi juga merembet ke bandara lain melalui pembatalan, penundaan, dan perubahan rotasi pesawat, termasuk Bandara Juanda Surabaya. Karena itu, angka dan daftar bandara yang terdampak dapat berubah mengikuti pembaruan NOTAM dan kondisi abu vulkanik di ruang udara.

Soetta Ditutup dan Penutupan Diperpanjang

Bandara Internasional Soekarno-Hatta menjadi salah satu fasilitas penerbangan yang paling terdampak. Kementerian Perhubungan sebelumnya menetapkan penutupan sementara Bandara Soetta berdasarkan NOTAM A3341/26, mulai pukul 01.30 WIB hingga 05.30 WIB. Keputusan tersebut diambil setelah hasil paper test pada pukul 00.35-01.05 WIB menunjukkan indikasi adanya abu vulkanik di area bandara.

Situasi kemudian belum cukup aman untuk membuka kembali operasional. Hasil paper test terbaru yang dilakukan pada pukul 06.05-06.35 WIB kembali menunjukkan indikasi sebaran abu vulkanik. Karena itu, penutupan Soetta diperpanjang hingga 09.30 WIB berdasarkan NOTAM A3344/26. Keputusan tersebut menjadi langkah mitigasi untuk mencegah risiko abu vulkanik terhadap mesin pesawat dan keselamatan penerbangan.

33 Penerbangan Awalnya Terdampak

Sebelum dampak meluas, data monitoring Kemenhub per Sabtu (5/9) pukul 22.00 WIB mencatat terdapat 33 penerbangan di Soekarno-Hatta yang terdampak.

Pada penerbangan internasional terdapat:

16 penerbangan dibatalkan;
7 penerbangan ditunda;
5 penerbangan dijadwalkan ulang.

Rute yang terdampak antara lain Singapura, Hong Kong, Sydney, Seoul/Incheon, Doha, Amsterdam dan Kuala Lumpur. Untuk penerbangan domestik, terdapat empat pembatalan dan satu penerbangan dialihkan. Rute yang terkena dampak antara lain Lampung, Denpasar dan Surabaya.

Dalam perkembangan berikutnya, laporan Kemenhub menunjukkan dampak operasional dapat menjadi jauh lebih besar karena penutupan sementara memengaruhi pergerakan pesawat dan rotasi penerbangan.

Halim Perdanakusuma Ikut Ditutup

Bandara Halim Perdanakusuma di Jakarta Timur kemudian ikut masuk dalam daftar bandara yang ditutup sementara. AirNav Indonesia menetapkan penutupan melalui NOTAM A3345/26 mulai 06 September pukul 07.20 WIB, dengan estimasi pembukaan kembali pada pukul 10.00 WIB. Penutupan dilakukan setelah perkembangan sebaran abu vulkanik dinilai berpotensi memengaruhi kondisi ruang udara di sekitar Jakarta.

AirNav menegaskan bahwa kondisi sebaran abu bersifat dinamis sehingga pemantauan harus dilakukan secara berkelanjutan. Dengan demikian, keputusan operasional dapat berubah sewaktu-waktu berdasarkan hasil pemantauan terbaru.

Radin Inten II Lampung Juga Ditutup

Bandara Radin Inten II di Lampung menjadi bandara lain yang terkena dampak langsung. AirNav menetapkan penutupan sementara berdasarkan NOTAM B1123/26 mulai sekitar pukul 04.18 WIB. Pada pembaruan yang dikutip AirNav, bandara tersebut diperkirakan kembali dibuka pada pukul 08.00 WIB, meski informasi operasional dapat berubah mengikuti perkembangan sebaran abu.

Laporan lain menyebut penutupan Radin Inten II kemudian diperpanjang dalam pembaruan operasional karena indikasi abu vulkanik masih menjadi perhatian. Sejumlah penerbangan Lampung-Jakarta turut terdampak. Penumpang diminta mengecek kembali status penerbangan melalui kanal resmi maskapai sebelum menuju bandara.

Bandara Lain Mengalami Efek Berantai

Dampak erupsi Anak Krakatau tidak hanya terlihat dari bandara yang ruang udaranya ditutup. Gangguan di Jakarta dan Lampung menyebabkan perubahan rotasi pesawat dan jadwal penerbangan di bandara lain. Bandara Juanda Surabaya, misalnya, melaporkan 16 penerbangan terdampak. Dari jumlah tersebut, 12 penerbangan dibatalkan dan empat lainnya mengalami penundaan atau masih menunggu kepastian jadwal.

Sebanyak delapan pembatalan merupakan penerbangan keberangkatan dari Juanda, sedangkan empat lainnya adalah penerbangan kedatangan. Penerbangan yang terdampak terutama berkaitan dengan rute Jakarta, Halim Perdanakusuma dan Makassar.

Kondisi tersebut memperlihatkan bagaimana penutupan satu atau beberapa bandara dapat menghasilkan efek berantai terhadap jaringan penerbangan nasional.

Mengapa Abu Vulkanik Berbahaya bagi Pesawat?

Abu vulkanik menjadi ancaman serius bagi penerbangan karena partikelnya dapat masuk ke mesin pesawat. Pada suhu tinggi di dalam mesin, partikel abu dapat meleleh dan kemudian menempel pada komponen mesin. Dalam kondisi tertentu, hal tersebut dapat mengganggu kinerja mesin.

Abu juga dapat mengurangi jarak pandang, mengganggu sistem pesawat dan menimbulkan risiko terhadap operasi penerbangan. Karena itu, otoritas penerbangan tidak hanya melihat apakah abu terlihat di landasan. Kondisi ruang udara di sepanjang jalur penerbangan juga menjadi faktor penting. Inilah alasan mengapa NOTAM dan ASHTAM menjadi instrumen penting untuk memberikan informasi mengenai kondisi ruang udara dan aktivitas abu vulkanik kepada operator penerbangan.

Sebaran Abu Anak Krakatau Meluas

BMKG mendeteksi sebaran abu vulkanik Anak Krakatau bergerak ke sejumlah wilayah. Salah satu klaster abu terpantau mencapai ketinggian sekitar 20.000 kaki dan bergerak ke arah timur laut hingga selatan, mencakup sebagian wilayah DKI Jakarta, Banten, Jawa Barat dan perairan sekitarnya.

Klaster lain mencapai hingga sekitar 50.000 kaki dan bergerak ke arah barat daya hingga barat laut, mencakup sebagian Banten, Lampung, Bengkulu, bagian selatan Selat Sunda serta wilayah Samudra Hindia di sebelah barat Bengkulu, Lampung dan Banten. Ketinggian dan arah pergerakan tersebut menjadi faktor penting dalam menentukan risiko terhadap lalu lintas udara.

Erupsi Memiliki Intensitas Tinggi

Gunung Anak Krakatau mengalami peningkatan aktivitas sejak Jumat (4/9/2026) malam. Menurut data PVMBG yang dikutip ANTARA, rangkaian letusan tersebut terindikasi sebagai pancaran lava atau lava fountain yang mulai terjadi sekitar pukul 23.07 WIB. Gempa letusan yang tercatat memiliki amplitudo maksimum 70 milimeter dengan durasi mencapai 21.600 detik. Intensitas tersebut disebut sebagai yang tertinggi sepanjang 2026.

Aktivitas erupsi yang berlangsung menerus membuat pemantauan abu menjadi semakin penting bagi sektor penerbangan.

AirNav Pantau Ruang Udara Secara Berkelanjutan

AirNav Indonesia menyatakan penutupan sementara sejumlah bandara merupakan bagian dari langkah keselamatan penerbangan. Pemantauan dilakukan karena sebaran abu vulkanik dapat berubah mengikuti arah dan kecepatan angin.

AirNav juga melakukan pemantauan melalui Indonesia Network Management Center (INMC). Apabila terjadi perubahan kondisi ruang udara yang berpotensi mengganggu keselamatan, informasi aeronautika akan diperbarui dan pelayanan navigasi penerbangan disesuaikan. Dengan mekanisme tersebut, keputusan mengenai pembukaan kembali bandara tidak hanya berdasarkan perkiraan waktu, tetapi juga mempertimbangkan hasil pengamatan kondisi aktual.

Penumpang Diminta Tidak Datang Tanpa Mengecek Status Penerbangan

Penumpang yang memiliki jadwal penerbangan dari atau menuju bandara terdampak disarankan tidak langsung menuju bandara sebelum memperoleh informasi terbaru dari maskapai. Hal ini penting karena status penerbangan dapat berubah dengan cepat.

Maskapai dapat melakukan beberapa langkah, seperti:

menunda keberangkatan;
membatalkan penerbangan;
menjadwalkan ulang penerbangan;
mengalihkan rute;
atau menggunakan bandara alternatif apabila kondisi memungkinkan.

Penumpang juga disarankan mengikuti prosedur maskapai terkait perubahan jadwal maupun pengembalian tiket.

Gangguan Penerbangan Bisa Meluas

Dampak penutupan bandara tidak berhenti pada penerbangan yang seharusnya berangkat dari bandara tersebut. Pesawat yang seharusnya berangkat dari Jakarta menuju daerah lain dapat mengalami perubahan jadwal. Pesawat yang seharusnya tiba di Jakarta juga dapat tertahan atau dialihkan.

Akibatnya, penerbangan beberapa jam kemudian di bandara lain ikut terdampak meskipun bandara tersebut tidak berada di jalur langsung abu vulkanik. Kondisi inilah yang terjadi di Bandara Juanda. Gangguan pada jaringan penerbangan Jakarta ikut memengaruhi rotasi pesawat dan jadwal penerbangan dari dan menuju Surabaya.

Keselamatan Menjadi Prioritas

Kementerian Perhubungan menegaskan keselamatan penerbangan menjadi pertimbangan utama dalam setiap keputusan. Sebelumnya, Kemenhub melakukan koordinasi dengan BMKG, AirNav Indonesia, pengelola bandara dan maskapai untuk memantau perkembangan abu vulkanik. Langkah tersebut penting karena keputusan menutup atau membuka bandara harus berdasarkan kondisi teknis dan keselamatan, bukan semata-mata karena adanya erupsi.

Artinya, tidak setiap erupsi gunung api otomatis menyebabkan semua bandara di wilayah yang jauh harus ditutup. Penutupan dilakukan apabila kondisi ruang udara atau area bandara memenuhi pertimbangan keselamatan.

Status Penutupan Dapat Berubah

Perlu dicatat bahwa status bandara pada Minggu (6/9/2026) bersifat dinamis. AirNav memperkirakan Halim Perdanakusuma dibuka sekitar pukul 10.00 WIB, sementara Soekarno-Hatta diperkirakan dibuka sekitar pukul 09.30 WIB dan Radin Inten II memiliki jadwal pembukaan yang berbeda berdasarkan NOTAM masing-masing.

Namun, estimasi tersebut bukan jaminan bahwa penerbangan langsung kembali normal pada waktu tersebut. Jika abu masih terdeteksi atau kondisi ruang udara belum memenuhi persyaratan keselamatan, penutupan dapat diperpanjang. Sebaliknya, jika kondisi dinyatakan aman, operasional dapat dipulihkan secara bertahap.

Masyarakat Diminta Tetap Waspada

Dampak erupsi Anak Krakatau juga dirasakan masyarakat di sejumlah wilayah. Abu vulkanik dilaporkan mencapai kawasan Jakarta dan Tangerang Selatan. Sejumlah warga mengalami mata perih dan merasakan kondisi pernapasan yang lebih berat ketika beraktivitas di luar ruangan.

Masyarakat yang berada di wilayah terdampak dianjurkan mengurangi aktivitas di luar ruangan dan menggunakan masker yang mampu menyaring partikel apabila harus keluar rumah. Pemerintah juga meminta warga mengikuti informasi resmi mengenai perkembangan erupsi dan tidak mendekati kawasan berbahaya di sekitar Gunung Anak Krakatau.

Kesimpulan

Erupsi Gunung Anak Krakatau pada September 2026 telah memberikan dampak signifikan terhadap transportasi udara Indonesia. Pada pembaruan AirNav yang tersedia pada pagi 6 September 2026, tiga bandara secara jelas tercatat mengalami penutupan sementara, yakni Soekarno-Hatta, Halim Perdanakusuma dan Radin Inten II. Penutupan dilakukan sebagai langkah mitigasi terhadap sebaran abu vulkanik yang berpotensi membahayakan keselamatan penerbangan.

Di luar bandara yang ditutup, efek berantai juga dirasakan oleh bandara lain seperti Juanda, dengan belasan penerbangan mengalami pembatalan, penundaan atau penyesuaian jadwal. Sementara itu, sebaran abu Anak Krakatau yang mencapai ketinggian hingga puluhan ribu kaki membuat kondisi ruang udara harus terus dipantau. BMKG, PVMBG, Kemenhub, AirNav, pengelola bandara dan maskapai terus berkoordinasi untuk menentukan langkah berikutnya.

Bagi calon penumpang, hal terpenting saat ini adalah mengecek status penerbangan melalui kanal resmi maskapai dan bandara sebelum berangkat. Situasi erupsi dan pergerakan abu vulkanik dapat berubah cepat sehingga jadwal penerbangan maupun status operasional bandara juga dapat berubah sewaktu-waktu.