Usai B50, Prabowo Perintahkan Pengembangan Bensin E50

JAKARTA – Presiden Prabowo Subianto telah menginstruksikan Kementerian Energi dan Sumber Daya Mineral (ESDM) untuk segera merancang strategi pengembangan bahan bakar minyak (BBM) yang mengandung campuran bioetanol 50 persen atau E50. Instruksi ini merupakan lanjutan dari kebijakan pengembangan bahan bakar nabati yang sudah dimulai setelah pelaksanaan program biodiesel B50 oleh pemerintah.

Perintah tersebut diungkapkan Prabowo dalam Sidang Paripurna Dewan Energi Nasional (DEN) yang berlangsung di Istana Merdeka, Jakarta, pada hari Kamis, 17 September 2026. Menteri ESDM Bahlil Lahadalia menjelaskan bahwa pemerintah diminta untuk mempelajari penggunaan B50 sebagai referensi dalam membangun ekosistem E50.

Prabowo Minta Pengembangan E50 Segera Disiapkan

Bahlil menyatakan bahwa Presiden telah memberikan petunjuk agar pemerintah melakukan persiapan langkah-langkah untuk pengembangan E50 dengan segera. Program ini ditujukan untuk meningkatkan ketersediaan BBM yang berasal dari dalam negeri dan sekaligus mengurangi ketergantungan terhadap bahan bakar yang diimpor.

"Kami mendapatkan arahan langsung dari Bapak Presiden untuk meneliti keberhasilan B50 dan menerapkannya dalam program E50," ungkap Bahlil usai mengikuti Sidang Paripurna DEN. Bahlil menambahkan, metode yang digunakan dalam program B50 akan dianalisis guna memahami bagaimana ekosistem bahan bakar nabati berbasis bioetanol dapat diperluas di tingkat nasional.

Apa Itu E50?

E50 adalah jenis bahan bakar bensin yang memiliki 50 persen kandungan bioetanol dalam campurannya. Bioetanol adalah etanol yang diperoleh dari bahan nabati, seperti tanaman yang mengandung gula atau pati.

Pengembangan bioetanol dapat dilakukan dengan menggunakan berbagai jenis komoditas, termasuk tebu, molases, singkong, dan sorgum. Sebelumnya, Prabowo juga mengungkapkan bahwa pemerintah sedang menggali potensi bahan bakar dari komoditas seperti singkong dan sorgum. Dengan pendekatan ini, E50 berbeda dari B50. B50 adalah solar yang dicampur dengan biodiesel berbasis bahan nabati, terutama dari minyak kelapa sawit, sedangkan E50 adalah bensin yang dicampur dengan bioetanol.

B50 Jadi Acuan Pengembangan E50

Program B50 diperkenalkan oleh pemerintah pada bulan Juli tahun 2026. Bahan bakar ini adalah kombinasi biodiesel 50 persen dengan solar, yang merupakan bagian dari kebijakan biodiesel mandatori nasional. Pemerintah menyatakan bahwa penerapan B50 membantu mengurangi ketergantungan pada impor solar jenis CN48. Keberhasilan ini kemudian menjadi salah satu alasan bagi pemerintah untuk mengeksplorasi pendekatan yang serupa dalam pengembangan bahan bakar bensin.

Bahlil mengungkapkan bahwa konsumsi solar nasional mencapai sekitar 39 juta kiloliter setiap tahun, sedangkan konsumsi bensin berada di angka antara 39 hingga 40 juta kiloliter per tahun. Tingginya konsumsi bensin tersebut adalah salah satu alasan pemerintah mempertimbangkan pengembangan bioetanol sebagai bagian dari strategi untuk meningkatkan ketersediaan BBM dalam negeri.

Sebelum E50, Pemerintah Menargetkan E20

Pengembangan E50 tidak berarti bahwa pemerintah segera menerapkan campuran bioetanol 50 persen di seluruh Indonesia. Sebelum ini, pemerintah telah mempersiapkan tahap pengembangan bioetanol menuju target E20, yang merupakan bensin yang mengandung campuran bioetanol sebesar 20 persen. Pemerintah menargetkan pencapaian E20 dalam dua tahun ke depan, dengan dukungan dari pengembangan industri oleh Badan Pengelola Investasi Daya Anagata Nusantara (Danantara).

Dengan ini, E20 menjadi langkah penting sebelum Indonesia menuju penggunaan campuran bioetanol yang lebih besar.

Tantangan Menuju E50

Pengembangan E50 membutuhkan kesiapan yang lebih menyeluruh dibandingkan sekadar mencampurkan bioetanol dengan bensin. Pemerintah perlu menjamin ketersediaan bahan baku bioetanol dalam jumlah yang cukup dan berkelanjutan. Infrastruktur untuk produksi, distribusi, penyimpanan, serta standar mutu BBM harus disiapkan dengan matang.

Selain itu, aspek kecocokan kendaraan juga harus diperhatikan. Bahan bakar dengan persentase etanol yang lebih tinggi memerlukan pengujian serta penyesuaian spesifikasi agar dapat digunakan sesuai dengan karakteristik kendaraan dan standar teknis yang berlaku. Ketersediaan bioetanol merupakan elemen yang sangat krusial. Jika produksi lokal belum mencukupi kebutuhan, upaya untuk mengurangi ketergantungan energi impor bisa menemui berbagai tantangan.

Bahan Baku Lokal Jadi Perhatian

Salah satu ide yang pernah diungkapkan oleh Prabowo adalah memanfaatkan produk pertanian untuk dijadikan sumber energi. Prabowo memiliki harapan bahwa dalam beberapa tahun ke depan, Indonesia akan bisa memproduksi bensin dari tanaman dan mengolah etanol dari singkong serta sorgum. Dalam pandangannya, pengembangan energi berbasis tanaman juga dapat menciptakan pasar bagi para petani.

Berkaitan dengan konsep ini, program bioetanol tidak hanya berhubungan dengan sektor energi, tetapi juga bisa terintegrasi dengan sektor pertanian dan industri pengolahan.

Ketahanan Energi di Tengah Geopolitik Global

Inisiatif pengembangan E50 muncul saat pemerintah memberi perhatian besar terhadap ketahanan energi nasional di tengah perubahan situasi geopolitik global. Dalam Sidang Paripurna DEN, selain membahas E50, pemerintah juga mengangkat isu mengenai ketersediaan bahan bakar minyak nasional. Bahlil menyebutkan bahwa stok BBM dan cadangan nasional berkisar antara 18 hingga 20 hari.

Pemerintah juga mendorong untuk mengeksplorasi cekungan baru dan blok minyak serta mengoptimalkan produksi dari sumur-sumur yang sudah ada dengan memanfaatkan teknologi. Langkah ini dipersiapkan bersamaan dengan pengembangan bahan bakar nabati untuk memperkuat pasokan energi dalam negeri.

Tidak Hanya Biofuel, Produksi Minyak Juga Didorong

Rencana ketahanan energi pemerintah tidak hanya mengandalkan biofuel. Dalam arahan yang dibahas di Sidang Paripurna DEN, pemerintah juga mendorong penambahan produksi minyak melalui eksplorasi sumber baru dan optimalisasi sumur yang sudah ada. ESDM mencatat ada sekitar 45.000 sumur tua yang menjadi bagian dari potensi manajemen produk tersebut.

Dengan begitu, kebijakan energi pemerintah mengambil berbagai jalur sekaligus, mulai dari pengembangan biodiesel dan bioetanol hingga peningkatan produksi minyak dalam negeri.

Apa Dampaknya bagi Konsumen?

Apabila E50 nantinya diterapkan secara menyeluruh, konsumen yang menggunakan kendaraan berbasis bensin akan merasakan dampak secara langsung. Namun, saat ini pemerintah masih dalam tahap merancang langkah-langkah untuk mengembangkan E50, sehingga belum ada kepastian kapan E50 akan tersedia secara luas di stasiun pengisian bahan bakar umum atau apakah semua kendaraan berbahan bakar bensin akan dapat langsung menggunakannya.

Pemerintah perlu menyelesaikan berbagai aspek regulasi, spesifikasi teknis, ketersediaan bahan baku, kesiapan industri, infrastruktur distribusi, serta pengujian kendaraan sebelum realisasi dalam skala besar.

E50 Jadi Tahap Lanjutan Swasembada Energi

Pengembangan E50 menjadi salah satu agenda pemerintah untuk meningkatkan pemanfaatan sumber energi dalam negeri. Setelah penerapan B50 pada sektor diesel, pemerintah kini fokus pada konsumsi bensin yang juga mencapai puluhan juta kiloliter setiap tahunnya.

Apabila pengembangan ini berhasil sampai pada tahap implementasi, bioetanol berpotensi menjadi salah satu elemen penting dalam campuran energi transportasi di Indonesia. Meski demikian, perjalanan menuju E50 masih memerlukan kesiapan dari segi teknologi, bahan baku, industri, regulasi, dan infrastruktur. Untuk saat ini, arahan Prabowo kepada Kementerian ESDM merupakan langkah awal untuk membangun ekosistem tersebut.

Dengan pengalaman B50 yang menjadi acuan, pemerintah kini bersiap untuk melangkah ke tahap berikutnya: E50 sebagai bagian dari strategi untuk memperkuat kemandirian dan ketahanan energi Indonesia.